2017年二級(jí)建造師《市政工程》講解：2K311043水泥混凝土路面施工技術(shù)

　　【摘要】掌握二級(jí)建造師考試市政工程考點(diǎn)，對(duì)于知識(shí) 點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn)，本文為：2017年二級(jí)建造師《市政工程》講解：2K311043水泥混凝土路面施工技術(shù)，希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!

　　2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工

　　2K311043 水泥混凝土路面施工技術(shù)

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　　1.混凝土面板施工前的準(zhǔn)備(2012年單)

　　(1)配合比設(shè)計(jì)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師市政工程路面施工相關(guān)考點(diǎn))

　　①配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

　�、诨炷�土28d彎拉強(qiáng)度值應(yīng)符合規(guī)定。

　�、墼诟邷厥┕�時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h。

　　(2)攪拌:優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備。

　　(3)運(yùn)輸:混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到鋪筑完成的允許最長時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。

　　2.混凝土路面施工(2015，單;2013，單;2011，多)

　　(1)模板(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師市政工程路面施工相關(guān)考點(diǎn))

　　①宜使用鋼模板，應(yīng)順直、平整，每lm設(shè)置1處支撐。采用木模板，用前須浸泡，直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8～lm設(shè)1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15～30mm，

　　2.混凝土路面施工(2015，單;2013，單;2011，多)

　　(1)模板(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師市政工程路面施工相關(guān)考點(diǎn))

　�、僖耸褂娩撃０�，應(yīng)順直、平整，每lm設(shè)置1處支撐。采用木模板，用前須浸泡，直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8～lm設(shè)1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15～30mm，每0.5～0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。

　�、谀０灏惭b應(yīng)符合：嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板;模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。

　　(2)鋼筋安裝 :脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝。

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　　(3)攤鋪與振動(dòng)

　�、俨捎密壍罃備仚C(jī)時(shí)，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，坍落度宜控制在20～40mm。

　�、诋�(dāng)面板厚度超過150mm、坍落度小于30mm時(shí)，必須插入振搗。

　�、刍炷�土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。

　　(4)接縫

　�、趥髁�桿的固定安裝方法一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。

　�、蹤M向縮縫采用切縫機(jī)施工。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。

　　脹縫間距符合設(shè)計(jì)規(guī)定，縫寬宜為20-25mm�？s縫應(yīng)采用切縫機(jī)施工，寬度4-6mm。切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不小于面層厚的1/3且不小于70mm。不設(shè)傳力桿時(shí)，不小于面層厚的1/4且不小于60mm。切縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%進(jìn)行。

　　(5)養(yǎng)護(hù)

　　養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為14～21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。

　　(6)開放交通

　　在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過�；炷�土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

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